Piko 96370 | Lokomotywa towarowa elektryczna ET41-144 PKP Cargo
|
Metryka modelu
Rodzaj | lokomotywy elektryczne | ||
Seria pojazdu | ET41 | ||
Epoka | Vb | ||
Producent | Piko | ||
Numer katalogowy | 96370 | ||
Rok produkcji | 2015 | ||
Zarząd kolei | PKP Cargo | ||
Numer inwentarzowy | 144 | ||
Skala | H0 | ||
Dyrekcja | Zakład Taboru we Wrocławiu | ||
Liczba osi | 4 |
Dodatkowe informacje
PIKO-96370 Lokomotywa elektryczna towarowa ET41-144 A/B PKP Cargo epoka VIa producent: H. Cegielski, Poznań nr fabryczny: 144 rok budowy: 1981 oznaczenie fabryczne typu: 203E Lokomotywa ET41-144 A/B rozpoczęła swoją służbę na PKP w roku 1981, w Lokomotywowni Stargard Szczeciński, na terenie ówczesnej Pomorskiej DOKP. Niezależnie od późniejszych zmian w strukturach Służby Trakcji PKP (utworzenie MT Szczecin z dniem 01.07.1997, a następnie MZ Szczecin od dnia 01.04.1999) miejsce jej stacjonowania nie zmieniło się, aż do 01 sierpnia 1999 roku, kiedy przydzielona została do Zakładu Taboru we Wrocławiu, a miejscem jej utrzymania była Sekcja Wrocław-Brochów. W roku 2009 lokomotywa ET41-144 A/B przeszła naprawę rewizyjną w ZNTKiM w Gdańsku, podczas której m.in. zmieniono jej zderzaki na elastomerowe. Lokomotywa otrzymała także nowe, niebieskie malowanie spółki PKP Cargo. Lokomotywa ET41-144 pozostaje w eksploatacji do dziś i od sierpnia 2012 roku, oznaczona już dodatkowo numerami EVN: 91 51 3 160 221-0 (PL-PKPC A) / 91 51 3 160 222-8 (PL-PKPC B), znajduje się na stanie Śląsko-Dąbrowskiego Zakładu Spółki w Katowicach. W roku 2012 wyposażono ją w pantografy połówkowe produkcji polskiej, typu 160EC. Model lokomotywy ET44-144 A/B firmy Piko, odwzorowuje jej wygląd z okresu bezpośrednio po naprawie rewizyjnej ukończonej dnia 19 stycznia 2009 roku, wykonanej przez ZNTKiM w Gdańsku, a więc z okresu, w którym przydzielona była do Dolnośląskiego Zakładu Spółki PKP Cargo we Wrocławiu. W tym czasie lokomotywa ET41-144 nie nosiła żadnych oznaczeń wskazujących na jej przydział, co zostało odwzorowane w modelu. Lokomotywa ta nie miała wówczas wspomnianych wyżej pantografów połówkowych, ani też nie była jeszcze oznaczona numerami EVN. |
Szukaj informacji o modelu w Google
Galeria zdjęć