Przepis na koła w parowozie

Prosty patent na waloryzację kół parowozów:

• Malowanie natryskowo na kolor czerwony (po uprzednim zamaskowaniu obręczy i bandaży) kół... Farba AKRYLOWA - błyszcząca. (to co na foto to Autocolor Dupli 5-14, nie mylić z motipami!!!)
• Po DOKŁADNYM wyschnięciu lakieru - (najpewniej poczekać dobę albo dwie... pośpiech jest niewskazany) zapuszczanie czarnym, matowym, rozcieńczonym Humbrolem (albo innym OLEJNYM lakierem) przestrzeni międzyszprychowych, krawędzi przeciwciężarów i korb...
• Po zgrubnym przeschnięciu - w praktyce około 30 minut - przetarcie czołowych krawędzi i powierzchni (UWAGA: BEZ UŻYCIA rozpuszczalnika albo zmywacza! Najlepiej materiałem nie pozostawiającym włosków i farfocli... albo po prostu: kciukiem) koła... Farba olejna po krótkim czasie schnięcia da się zetrzeć z miejsc "dostępnych" a pozostanie w zakamarkach i szczelinach. A dobrze przeschnięta baza akrylowa - nie straci na nasyceniu
• Gdy czarny Humbrol (olejna) będzie już prawie sucha, ale jeszcze nieco; minimalnie wręcz "lepka" - nakładanie suchego pigmentu. Tam gdzie wskazane jest uzyskanie matowych powierzchni (głębszej niż mat farby)...
• Ponowne przetarcie i wydmuchanie pigmentu. (Używam MIG'a PO23 Black Smoke - świetny do tego typu operacji oraz do innych zabiegów, np. matowienie powierzchni dymnic czy dachów budek... nawet plastikowej imitacji węgla z fabrycznego tendra nada naturalny ocień...)...

Powtarzalność - zapewniona !

Po nałożeniu pigmentu - ciemne powierzchnie międzyszprychowe otrzymały charakterystyczny, matowy wygląd... Efekty poniżej...

Kolejnym sposobem jest pomalowanie czerwonych kół od tyłu na kolor czarny za pomocą aerografu. Malowanie należy przeprowadzić ze szczególną uwagą, aby nie zniszczyć czerwonej powłoki lakierniczej.Taki zabieg daje złudzenie smukłości szprych w kołach.